Audi FAW NEV Company, un projet de coopération entre Audi et son partenaire de longue date FAW, a commencé la production de modèles Audi entièrement électriques. L’entreprise et sa nouvelle usine ultramoderne constituent un élément clé de la stratégie qu’Audi a adoptée pour le marché chinois.
Le nouveau site de production de Changchun est le premier en Chine à produire exclusivement des modèles Audi entièrement électriques basés sur la plate-forme PPE, en commençant par la famille Q6L e-tron, suivi d’une version spécifique au marché de l’Audi A6 e-tron. La production du premier modèle Audi entièrement électrique basé sur la plateforme PPE (Premium Platform Electric) a démarré en Chine. Le PPE est la plate-forme de nouvelle génération pour les véhicules entièrement électriques d’Audi qui établit des normes en termes de performances, d’autonomie, de charge et de dynamique de conduite. La société Audi FAW NEV fabrique des véhicules EPI de taille moyenne et pleine grandeur, à commencer par l’Audi Q6L e-tron et l’Audi Q6L Sportback e-tron. Une variante spécifique à la Chine de l’Audi A6 e-tron devrait suivre. « Avec le démarrage de la production chez Audi FAW NEV Company, nous maintenons notre engagement sur le marché chinois et franchissons une étape significative dans notre stratégie d’électrification », déclare Gernot Döllner, PDG d’AUDI AG : « Les modèles produits ici joueront un rôle rôle crucial dans notre portefeuille local et renforcer notre position sur ce marché clé.
Expansion du portefeuille de modèles pour la Chine
L’Audi Q6L e-tron est le premier véhicule électrique basé sur la Premium Platform Electric (PPE) produit en Chine. Il se distingue du modèle international non seulement par son empattement traditionnellement plus long, mais également par de nombreuses caractéristiques de conception et innovations destinées au marché chinois. Par exemple, l’intérieur du Q6L e-tron propose une expérience numérique également développée spécifiquement pour la Chine. Son modèle sœur, l’Audi Q6L Sportback e-tron, combine les atouts du modèle SUV avec une silhouette sportive de type coupé. « La production localisée de modèles spécifiques au marché a toujours été la clé de notre succès en Chine, et il est essentiel pour l’avenir d’Audi d’être proche des clients », déclare Gerd Walker, membre du conseil d’administration de la production et de la logistique chez AUDI. AG. Créée en partenariat avec FAW, partenaire de longue date d’Audi, l’usine d’Audi FAW NEV Company à Changchun – le siège traditionnel de FAW – créera environ 3 000 nouveaux emplois à l’avenir. Avec une capacité de production annuelle prévue de plus de 150 000 véhicules, le nouveau site apporte une contribution essentielle à l’électrification du portefeuille de produits Audi en Chine. L’usine intègre toute la chaîne de valeur de la production automobile et est équipée d’un atelier d’emboutissage, d’un atelier de carrosserie, d’un atelier de peinture et d’assemblage de véhicules. La production des batteries haute tension destinées aux modèles d’EPI spécifiques à la Chine a lieu dans l’usine d’assemblage de batteries de l’usine.
Stratégie d’électrification pour la Chine
Le démarrage de la production chez Audi FAW NEV Company est une étape clé dans la poursuite du succès de la stratégie d’électrification qu’Audi utilise en Chine. En étroite collaboration avec ses deux partenaires, les constructeurs automobiles locaux FAW et SAIC, Audi proposera une gamme complète de véhicules spécialement adaptés au marché chinois.
