TLa Bird Island Race, la quatrième course de l’Audi Centre Sydney Blue Water Pointscore (ACSBWPS), débutera le samedi 16 novembre à 10 heures. Couvrant 83 milles marins, c’est la course la plus courte du Pointscore mais elle ne manque pas d’émotions.
Les concurrents navigueront vers le nord depuis le port de Sydney en direction de Norah Head avant de contourner Bird Island, une petite réserve naturelle au large située à seulement trois milles marins de la côte de Nouvelle-Galles du Sud. La flotte de 44 personnes est extrêmement diversifiée et a de quoi impressionner. Les plus grands yachts de la flotte sont le Master Lock Comanche de 100 pieds et le groupe URM de 72 pieds, tandis que le plus petit de la flotte sera la poignée de J/99 qui courront tous en double. La flotte en double comprendra 12 couples partant pour la course jusqu’à Bird Island. De Disko Trooper_Contender Sailcloth, vainqueur de la Rolex Sydney Hobart Double Handed IRC 2021, au classique Maritimo Katwinchar, un Watney Circa 1904, la flotte Double Handed a beaucoup de puissance de frappe. Disko Trooper au départ de la deuxième course de l’ACSBWPS – Crédit : CYCA | Ashley Dart À l’approche du départ de la Rolex Sydney Hobart Yacht Race (RSHYR), qui est également la dernière course de l’ACSBWPS, l’apparition de voiliers de course internationaux et de race pure devient monnaie courante autour du CYCA. la Bird Island Race comprend Antipodes, un Santa Cruz 72 de Hong Kong, Bacchanal, un JPK 11.80 nouvellement construit des États-Unis, pour sa première course au large, et Caro, le Botin 52 de Nouvelle-Zélande qui est un grand favori pour cette RSHYR de l’année. Zeus, l’Infinity 52 de Michael Firmin, fait également tourner les têtes sur les quais de CYCA. Initialement prévu pour ses débuts dans le Pointscore de l’année dernière, Zeus a dû retarder son entrée après avoir subi une plate-forme cassée. Equipé d’un foil DSS transversal, Zeus est conçu pour des performances élevées, offrant une efficacité compétitive avec moins de marins, grâce à la capacité du foil à fournir un moment de redressement supplémentaire sans la complexité des autres solutions de foil. Modèle de conception Infinity 52 et Zeus participant à la Transpac Race 2023 – Crédit : Sharon Green Les cinq meilleurs concurrents actuels du Pointscore de cette année, à mi-parcours, seront tous en course. Smuggler, Whisper, URM Group, Blue Planet (DH) et KOA, actuellement classés respectivement du premier au cinquième rang, chercheront à obtenir de précieux points pour renforcer leurs chances de remporter la course au classement général et de remporter la victoire aux points. Cependant, avec la Rolex Sydney Hobart faisant partie du score et comptant comme une course non supprimable avec le premier placé recevant 0 point, le score est loin d’être terminé.
Avec une flotte aussi dynamique et diversifiée et des prévisions passionnantes (plus d’informations ci-dessous), la Bird Island Race promet une course passionnante alors que l’ACSBWPS continue de se dérouler. Contrebandier faisant pression auprès de l’équipage sur le rail – Crédit : CYCA | Ashley Fléchette
Prévisions météo pour la course de Bird IslandMême si les prévisions concernant la précision de ce week-end restent à voir, la course s’annonce pour le moment rapide. Avec des prévisions de nord-est en hausse, la flotte devrait remonter relativement rapidement la côte avant de profiter d’un retour rapide sous le vent. Retrouvez ci-dessous une courte prévision météo. Samedi 16 novembre : Sydney et Central Coast
Les prévisions pour le samedi 16 novembre annoncent des vents d’est compris entre 15 et 20 nœuds, s’orientant vers le nord-est dans la soirée. La mer devrait atteindre environ 1 mètre, augmentant jusqu’à 1 à 1,5 mètre au sud de Port Stephens plus tard dans la journée. Attendez-vous à un ciel partiellement nuageux tout au long de la journée.
