MISE À JOUR DE LA COURSE SAMEDI 20H30
Les cinq premiers de la Bird Island Race 2024 d’aujourd’hui étaient : URM Group (Anthony Johnston) Maxi 72 Whisper (David Griffith) JV62 No Limit (David Gotze) RP63 Caro (Max Klink) Botin 52 (NZ) Smuggler (Sebastian Bohm) TP52 In Au classement général IRC, ce fut une affaire serrée. Caro a devancé le Groupe URM de 6 minutes 50 secondes après avoir terminé dans un temps corrigé de 11:18:18. Smuggler était encore 11 minutes 57 secondes en arrière et Whisper 4 minutes 5 secondes plus lent.
MISE À JOUR DE LA COURSE SAMEDI 1800HRS (7 heures 40 minutes après le départ)
Le groupe URM remporte les honneurs de ligne lors de la course 2024/25 Audi Centre Sydney Blue Water Pointscore Bird Island ! Le Groupe URM a franchi la ligne d’arrivée à 17:26:33 après 7 heures, 6 minutes et 33 secondes sur l’hippodrome, atteignant des vitesses allant jusqu’à 22 nœuds au retour de Bird Island. Prochains bateaux attendus : Whisper, Caro et No Limit. Whisper a un peu moins de 7 milles nautiques à parcourir pour l’arrivée. Le peloton derrière eux est mené par Smuggler, suivi de près par KOA et Antipodes.
MISE À JOUR DE LA COURSE 15h20
Cinq heures de course. Le groupe URM vient de franchir le tournant de Bird Island et se dirige vers le sud et rentre chez lui. Elle file à 9,6 nœuds, soit une moyenne de 9 nœuds pour le voyage jusqu’à présent, mais elle devrait revenir en flèche. Whisper, Caro, No Limit, Smuggler, Antipodes et KOA complètent les sept premières places. URM Group est également en tête de l’ensemble IRC sur Caro, Smuggler, Oroton Drumfire et Antipodes. L’avance a considérablement changé au cours des dernières heures donc c’est toujours une course à handicap pour tout le monde mais les prévisions privilégient les plus gros bateaux. Le bateau de Division 2 le mieux placé est le nouveau JPK11.80 Bacchanal de Ronald Epstein, construit localement, en 7ème position au classement. Elle est assise au sommet d’Ariel, Maritmo Katwinchar (DH), GWM Pennant Hills et Jupiter (DH). Le 3ème double le mieux placé est Disko Trooper (DH). Sur PHS, Oroton Drumfire mène Navy One et Antipodes. La brise du NE sur la côte centrale varie de 13 à 18 nœuds et se renforce, susceptible d’atteindre un peu moins de 30 nœuds avant minuit avant de faiblir. Alors que les leaders seront de retour cet après-midi, cela s’annonce comme un long cortège d’arrivées au CYCA dans la nuit. Sailor Moon (DH) est désormais à 2 milles à l’est de Broken Bay à 63 milles de l’arrivée.
MISE À JOUR DE LA COURSE 13h30
Après un peu plus de 3 heures de course, le Maxi 72 URM Group d’Anthony Johnston se trouve à 9,9 milles marins au nord-est de Broken Bay et a 3 milles d’avance sur Whisper avec Caro un demi-mille plus loin derrière. Elle file actuellement à 9,4 nœuds et a une moyenne de 8,6 nœuds à ce jour. Non loin derrière se trouvent No Limit, Smuggler, Antipodes et KOA. Le favori de Race Line Honors, Master Lock Comanche, a abandonné juste après midi après avoir subi des dommages à la grand-voile sur une voile de course plus ancienne. Tout l’équipage va bien. La majeure partie de la flotte est regroupée juste au sud de Pittwater, au large des plages du nord de Sydney. Tout le monde semble désormais préférer rester à l’intérieur de la ligne de rhumb. Avec des conditions à Terrigal actuellement de 13 à 15 nœuds au nord-est et qui devraient lentement atteindre 28 nœuds dans la soirée, cela promet d’être un voyage de retour passionnant et rapide. Une houle de 1,4 mètre au SE devrait s’orienter davantage vers l’est et construire encore un demi-mètre. En temps corrigé estimé, le classement général IRC place URM Group devant Oroton Drumfire, Smuggler, Pretty Woman et Caro de Phillip Neil. Les bateaux de Division 1 occupent les sept premières places. PHS voit Oroton Drumfire plutôt que Navy One et Pretty Woman. Dans Double Handed IRC, Maritimo Katwinchar, 120 ans, dirige Disko Trooper et Borderline. TRACKER : https://bwps.cycaracing.com/tracker/ CLASSEMENT : https://bwps.cycaracing.com/standings/ Images : CYCA | Ashley Dart Photo
