Copyright © BusinessAMBE 2023Principaux points à retenirAudi a encore pris du retard sur ses rivaux BMW et Mercedes-Benz en 2024, notamment dans le domaine des véhicules électriques.BMW et Mercedes-Benz ont vu leurs ventes diminuer en raison de la faiblesse de la demande en Chine et sur leur marché intérieur, mais ont fait preuve de résilience sur d’autres marchés.L’éloignement d’Audi par rapport à BMW et Mercedes-Benz s’est considérablement accru, la société faisant état d’une baisse de près de 12 % de ses livraisons mondiales.Le paysage automobile en crise Dans le paysage automobile haut de gamme, Audi a encore pris du retard sur ses rivaux BMW et Mercedes-Benz en 2024. Cet écart croissant est particulièrement prononcé dans le domaine des véhicules électriques. Alors que les trois géants allemands ont connu une baisse de leurs ventes en raison de la faiblesse de la demande en Chine et sur leur marché intérieur, Audi a connu des difficultés dans plusieurs régions, contrairement à ses concurrents qui ont fait preuve de résilience sur d’autres marchés. Par conséquent, la distance entre Audi et BMW et Mercedes-Benz s’est considérablement accrue. Ses rivaux surpassent Audi. BMW est actuellement leader en matière de livraisons de véhicules. En incluant Mini et Rolls-Royce, le constructeur automobile bavarois a livré 2,45 millions de voitures, en baisse de 4 % par rapport à 2023. La marque principale a connu une baisse de 2,3 % à 2,2 millions de livraisons. Outre la demande atone en Chine, BMW a été confrontée à des contraintes de livraison au second semestre en raison de problèmes de système de freinage. Mercedes-Benz a réalisé un total de 2,39 millions de véhicules, également en baisse de 4 pour cent. Hors fourgons, Mercedes-Benz a livré 1,98 million de véhicules, en baisse de 3 pour cent. Ce chiffre comprend environ 6 000 véhicules Smart, ce qui a un impact minime sur les chiffres globaux. Mercedes-Benz s’abstient de donner des chiffres précis pour sa marque principale, mais a réalisé une croissance des ventes de gammes de véhicules plus chères et souvent plus rentables.Audi a du mal à suivre Audi était nettement en retard sur ses concurrents. La marque principale a déclaré 1,67 million de livraisons mondiales, soit une baisse significative de près de 12 pour cent, soit environ 200 000 véhicules par rapport à 2023. Audi qualifie cette année de transition et s’attend à ce que de nouveaux modèles contribuent à la croissance des volumes en 2025. En raison de la baisse des ventes, Audi a pris des mesures strictes, dont la fermeture de l’usine de Bruxelles en février, affectant 3.000 salariés. Parallèlement, Audi est en pourparlers avec le comité d’entreprise d’Ingolstadt pour éviter des licenciements forcés en Allemagne. Porsche, la société sœur d’Audi, a également connu une baisse des livraisons, quoique moins prononcée, à 3 pour cent. Le constructeur de SUV et de voitures de sport a livré 310 700 véhicules. Le marché chinois est en difficulté La Chine a posé un défi majeur aux quatre constructeurs. Audi a connu une baisse de 11 pour cent à 649 000 véhicules en Chine, tandis que Mercedes-Benz (hors fourgons) a connu une baisse de 7 pour cent à 684 000. BMW a connu une baisse de 13 pour cent à 715 000 véhicules. BMW a connu une baisse de 13 pour cent à 715 000 véhicules au niveau du groupe. Si vous souhaitez accéder à tous les articles, profitez temporairement de notre promo et abonnez-vous ici !© The Content Exchange, source News
