Audi a présenté la nouvelle A5L au Salon de l’auto de Guangzhou, conçue exclusivement pour le marché chinois. Remplaçant la berline A4L, l’A5L se distingue par ses dimensions allongées, avec une carrosserie plus longue de 73 mm et un empattement plus long de 68 mm, portant la longueur totale à 4 902 mm et l’empattement à 2 965 mm. Construit sur l’architecture avancée PPC Premium Platform Combustion, il conserve le langage de conception familier de l’A5 standard avec des améliorations subtiles. Alors que l’A5 standard devrait faire ses débuts en Inde l’année prochaine, on ne sait pas encore officiellement si l’A5L à empattement long rejoindra la gamme. L’Audi A5L présente un look plus net et plus dynamique que l’A4, grâce à ses lignes épurées et ses ailes sculptées. S’écartant du style inspiré du liftback, l’A5L présente des portes arrière allongées et un design arrière proéminent, lui conférant un profil distinct. Il conserve les éléments de signature tels que les feux arrière numériques OLED et les phares matriciels à LED de l’A5 standard, tout en ajoutant des touches uniques telles qu’une bande LED intégrée à la calandre et des anneaux Audi éclairés aux deux extrémités, garantissant qu’il se démarque dans la gamme. Audi est resté discret sur l’intérieur de la nouvelle A5L mais a confirmé qu’il inclura des fonctionnalités adaptées au marché chinois. Les points forts spéculés incluent une configuration à trois écrans comprenant un écran numérique pour le conducteur, un écran tactile central et un écran côté passager, ainsi que des options telles qu’un affichage tête haute, un système audio Bang & Olufsen haut de gamme et un volant raffiné à quatre branches. . Bien que les détails du groupe motopropulseur n’aient pas encore été officiellement annoncés, des rumeurs font état de l’inclusion du moteur essence turbocompressé EA888 Evo5 de 2,0 litres avec un système hybride doux de 48 volts. Audi produira l’A5L localement grâce à son partenariat avec FAW pour répondre aux demandes régionales. La gamme internationale de voitures comprend une gamme d’options de moteurs puissants. Les acheteurs peuvent choisir entre un V6 turbo-diesel de 3,0 litres, disponible en deux versions développant 228 ou 282 ch, un V6 turbo-essence de 3,0 litres offrant 335 ch, ou un V8 essence biturbo de 4,0 litres produisant un robuste 500 ch. Avec ces groupes motopropulseurs hautes performances, le prochain modèle devrait offrir une prime par rapport à son prédécesseur, dont le prix est actuellement de Rs 88,60 lakh.
