AUDI Australie a annoncé les prix et les spécifications de ses variantes A3 et S3 berline et Sportback mises à jour et les plus vendues, qui devraient être disponibles chez les concessionnaires début 2025. La nouvelle gamme A3 Sportback 35 TFSI S coûte 54 800 $, la berline ajoutant 3 400 $ à 57 800 $ tandis que la S3 Sportback à partir de 78 800 $ et la berline S3 à partir de 81 800 $, le tout hors route les coûts. Le nouveau barème représente une hausse de prix comprise entre 3 400 $ et 4 700 $ selon le modèle (voir le tableau de prix ci-dessous). Dans le segment des petites voitures haut de gamme, l’A3/S3 se mesure à la nouvelle Série 1 de BMW à partir de 56 500 $ et à la Série 2 Gran Coupé à partir de 58 800 $, ainsi qu’à la Mercedes-Benz A 200 à hayon à partir de 60 032 $ et à la berline Mercedes-Benz A 200 à partir de 61 562 $. encore une fois, le tout excluant les frais routiers. Distinguant le nouveau de l’ancien, le design extérieur des A3 et S3 a été peaufiné pour un look plus sportif, tout comme l’intérieur avec des améliorations à la fois en termes de performances et de dynamique. Il convient de noter une calandre Singleframe redessinée et une nouvelle identité visuelle (badges 2D). Les changements concernent particulièrement les variantes S3 qui bénéficient d’une mise à niveau de puissance avec l’ajout d’un répartiteur de couple ; technologie auparavant réservée à la puissante Audi RS 3. Audi affirme que le duo mis à jour a également reçu des améliorations significatives en termes de spécifications qui offrent une valeur supplémentaire aux clients. « Nous sommes ravis d’accueillir les dernières versions des Audi A3 et S3 sur le marché australien, car ces modèles arrivent avec des progrès en matière de conception, de performances et de valeur client – démontrant l’engagement d’Audi en faveur du progrès », a déclaré Jeff Mannering, directeur d’Audi Australie. « La gamme A3 mise à jour offre non seulement une expérience de conduite plus dynamique et plus sportive, mais est également équipée d’améliorations qui répondront sûrement aux attentes de nos clients exigeants et les impressionneront. « Nous pensons que ces mises à jour renforceront les A3 et S3 en tant que leaders du segment des compactes haut de gamme, offrant une sophistication dynamique inégalée. De manière plus détaillée, nous constatons que l’A3 se caractérise par une « mise à niveau plus progressive et plus nette par rapport au modèle sortant ». La gamme 35 TFSI voit la puissance continuer à provenir d’un moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre avec assistance hybride légère de 48 V. La combinaison délivre 110 kW de puissance et 250 Nm de couple. Le groupe motopropulseur est le même pour les variantes Berline et Sportback. Pour compenser la hausse des prix, Audi a adouci l’A3 qui reçoit le traitement S line et un ensemble de style extérieur brillant avec des bandes de vitres latérales en aluminium anodisé, qui place la barre plus haut avec une augmentation significative de l’équipement de série par rapport à son prédécesseur. Outre la calandre, d’autres caractéristiques de conception extérieure modifiées sont des anneaux Audi déplacés en haut de la calandre et des prises d’air latérales angulaires plus grandes complétant une position plus athlétique. L’arrière est doté d’un nouveau pare-chocs et d’un diffuseur distinctif qui rendent les véhicules plus frappants. L’extérieur S line ajoute un becquet de toit S (Sportback uniquement) et des pare-chocs avant et arrière S line. Plusieurs nouvelles couleurs extérieures expressives sont également désormais disponibles, notamment le vert District, le bleu Ascari et le rouge progressif, qui renforcent encore le look sportif, en particulier lorsqu’elles sont associées aux roues standard de 18 pouces à cinq rayons en Y, gris graphite brillant. Le modèle est en outre doté de phares Matrix LED plus fins, désormais disposés en trois rangées sur le bord supérieur du boîtier, avec des signatures de feux de jour numériques spéciales sélectionnables via le MMI. L’intérieur présente des formes affinées, avec une quincaillerie plus intégrée et un nouvel éclairage intérieur. L’équipement standard a été considérablement élargi avec l’ajout de l’intérieur S line, avec l’ajout de sièges avant Sport avec appuie-tête intégrés et support lombaire à quatre directions et chauffage pour les passagers avant et réglage électrique du siège pour le conducteur, ciel de pavillon noir, incrustations et éléments en aluminium. , des pédales en acier inoxydable et un volant multifonction avec emblème S et cuir perforé avec coutures contrastées. Les autres caractéristiques standard incluent la climatisation à trois zones, un Audi Virtual Cockpit Plus plus grand de 12,3 pouces, ainsi que MMI Navigation Plus, Audi Connect Plus, Audi Phonebox Light pour le chargement sans fil et un système audio Audi composé de 10 haut-parleurs et d’une puissance totale de 180 watts. La gamme de modèles classée cinq étoiles par l’ANCAP comprend un haut niveau de sécurité et offre une large gamme d’assistance via des systèmes avancés d’aide à la conduite. L’Audi pre sense front, l’évitement de collision et l’assistance au virage ainsi que le système d’avertissement de sortie de voie contribuent à éviter les accidents avec d’autres usagers de la route. Le S3 s’appuie sur les bases de son prédécesseur avec une augmentation significative de la puissance et l’ajout d’un répartiteur de couple et d’un mode de conduite supplémentaire. Par rapport aux modèles S3 sortants, le modèle à moteur de 2,0 litres augmente de 17 kW et 20 Nm, désormais évalué à 245 kW et 420 Nm. Il permet un 0 à 100 km/h en 4,7 secondes, avec une vitesse de pointe limitée à 250 km/h. Le moteur et la transmission bénéficient d’un réglage plus sportif pour capitaliser sur le nouveau mode Dynamic Plus, permettant une réponse plus directe de l’accélérateur et un régime de ralenti accru de 1 300 tr/min pour des performances améliorées en dehors de la ligne. La S tronic à sept rapports permet désormais un décollage plus spontané, grâce à un couple de démarrage plus élevé, tandis que l’ajout d’un répartiteur de couple à l’arrière permet désormais une répartition entièrement variable du couple entre les roues arrière pour la S3. Les performances de freinage ont également été améliorées grâce à des disques de frein avant perforés plus grands et de nouveaux étriers à deux pistons. Un système d’échappement sport Akrapovic est disponible en option sur la S3 avec un silencieux arrière en titane qui délivre une note d’échappement plus distincte. En plus de la différenciation des performances sportives entre l’A3 et la S3, cette dernière bénéficie d’une gamme d’équipements intérieurs supplémentaires et d’améliorations de style, telles qu’une sellerie en cuir Nappa avec des incrustations en microfibre Dinamica et un rétroviseur intérieur à atténuation automatique. D’autres améliorations intérieures incluent l’ajout de plusieurs signatures de feux de jour sélectionnables sur les phares Matrix LED, un éclairage intérieur d’ambiance couleur avec des inserts rétroéclairés découpés au laser et une climatisation à trois zones par rapport à son prédécesseur.
Tarifs des Audi A3 et S3 2025* :
A3 Sportback 35 TFSI ligne S (a) 54 800 $ (+ 4 200 $) A3 Berline 35 TFSI ligne S (a) 57 800 $ (+ 4 700 $) S3 Sportback (a) 78 800 $ (+ 3 400 $) Berline S3 (a) 81 800 $ (+ 4 427 $) *Prix exclut les frais de déplacement sur route.
