Audi a présenté le modèle hybride A3 allstreet 40 TFSI e. La nouveauté combine une conception tout-terrain avec une garde au sol accrue et la possibilité d’une conduite entièrement électrique. Le modèle est équipé d’une centrale hybride, qui comprend un moteur essence TFSI evo2 de 1,5 litre d’une capacité de 150 ch. et un moteur électrique de 85 kW (115 ch). La puissance combinée atteint 204 ch, ce qui permet à la voiture d’accélérer jusqu’à 225 km/h, et avec un entraînement électrique – jusqu’à 140 km/h. L’autonomie électrique s’élève jusqu’à 140 km en cycle WLTP grâce à une batterie d’une capacité utile de 19,7 kWh. En fonction de la situation routière, le système bascule automatiquement entre les modes essence et électrique. Pour la recharge, il est possible de se connecter à des bornes d’une capacité allant jusqu’à 50 kW, où la batterie est chargée de 10 à 80 % en 30 minutes. Lors de l’utilisation de chargeurs de 11 kW, un cycle complet prend environ 2,5 heures. La carte de recharge Audi est à la disposition des conducteurs et donne accès à 630 000 bornes de recharge dans toute l’Europe. L’Audi A3 allstreet se distingue par un design mis à jour avec des éléments de protection sur les passages de roues, les seuils et les pare-chocs. La garde au sol est augmentée de 30 mm par rapport à l’A3 Sportback et des roues de 17 pouces sont installées de série. De plus, la voiture a reçu les réglages de suspension d’origine et un volant progressif en option qui modifie le rapport de démultiplication en fonction de l’angle de rotation. En Allemagne et dans d’autres pays européens, le modèle est disponible à la commande au prix de départ de 46 000 euros.
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