Bienvenue dans l’épisode 139 de l’émission AskDAP. Nous sommes votre lieu de référence en ligne pour les questions liées à VW et Audi. Q1 – 0:26 – 786hunzavalley – Bonjour, belle vidéo merci, Juste une question, avez-vous rencontré une situation dans laquelle le HPFP est défectueux et la voiture ne démarre pas et les bougies d’allumage sont inondées. J’ai emmené ma voiture chez 2 mécaniciens mais pas encore de résolution. Un HPFP défectueux peut-il envoyer plus de carburant que nécessaire et ne pas laisser le moteur démarrer au lieu de le noyer. Regardez votre réponse, Q2 – 3:32 – TopSecretVid – J’ai un code de ratés d’allumage aléatoire… vérifiez que le voyant du moteur est allumé mais NE clignote PAS….. Le voyant du moteur doit-il clignoter ?? Code d’erreur 0300 Q3 – 5:43 – Chris Zanetti – Salut, j’ai besoin de votre aide. J’ai un moteur VW Golf Gti 2014 Chha, j’ai un problème intermittent de basse pression d’huile au ralenti lorsque la température de l’huile atteint 100 °C, j’ai changé l’huile. pompe. capteurs de pression d’huile x 3. régulateur de pression. boîtier de filtre à huile. vanne PCV. ramasser le tuyau. y a-t-il quelque chose qui me manque, pourriez-vous suggérer la cause de cela. La pression d’huile est bonne et bien dans les limites de tolérance à froid, mais chute à 0,5 bar lorsqu’elle atteint la température de 100 °C, tout conseil sera grandement apprécié. Excellent canal, continuez votre bon travail. Q4 – 9h01 – Zak Boulad – Ma voiture fait un à-coup/hoquet agressif lors des passages supérieurs 60 à 70 % du temps, uniquement en D et uniquement à partir d’un arrêt, par exemple un feu rouge. Plus j’accélère fort, plus la secousse sera agressive. Il est déjà assez difficile pour les passagers de sentir la voiture projetée vers l’avant. J’ai essayé une réinitialisation DSG deux fois et aucune amélioration. Quelqu’un a une idée de ce que cela pourrait être ? On m’a demandé de vérifier la mécatronique et les packs d’embrayage. Le DSG est également grumeleux/saccadé à bas régime. Kms – 104000 Q5 – 12:32 – Mexifinn – Quand faire cela par rapport à un remplacement complet d’os de chien/pendule ? J’aimerais faire quelque chose sur mon MK7 R – dès que j’ai retiré le restricteur d’embrayage (6MT), j’ai l’impression de remarquer plus de mouvement du moteur en raison de l’action d’embrayage plus rapide… Liens évoqués dans cette vidéo 2.0t TSI VW | Installation de la culasse et calage du moteur Comment trouver les ratés d’allumage du moteur sur les VW et Audi Comment trouver les ratés d’allumage sur votre VW ou Audi (modèles antérieurs à 2015) Kit de support de sous-châssis et d’os de chien VWR ————- ————————————————– ————————————— Cette vidéo a été tournée dans notre magasin spécialisé VW et Audi Réparation DAP 10308 Bailey Rd Suite 408 Cornelius NC 28031 —————————————- ————————————————– ———— Plus d’informations sur DAP Reward Credit Shop pour VW et pièces Audi ici Découvrez notre boutique VW/Audi située à Cornelius NC
