Qu’est-ce qui rend l’Audi A1 (2e génération, année modèle 2018/2019) spéciale ? Quelles sont ses forces ou ses faiblesses ? Quelle prime y a-t-il dans le petit ? Où peut-on le placer entre son prédécesseur et la VW Polo ? De quelle transmission (manuelle, DSG 6 ou 7 rapports) et de quels équipements (Basic, Advanced, S-Line, Edition One) ai-je besoin ? « Cockpit virtuel » ou « MMI Navi » ? Comment se comporte le trois cylindres 30 TFSI de 115 ch et 200 (Nm) ? Que consomme-t-il ? Comment sonne-t-il ? Combien d’espace y a-t-il dans le (coffre) ? Combien coûte l’A1 ? Et comment puis-je obtenir le meilleur A1 pour mon argent ? Vous pouvez trouver la réponse à toutes ces questions dans notre | Rapport de conduite | tester | Essai routier | Revue | Détails | explication | son | Accélération | Consommation. Promis! Jetez un oeil ! En bref : après huit ans, l’Audi A1 entame sa deuxième année modèle. L’apparence de la petite voiture, allongée de huit centimètres pour atteindre 4,03 mètres, devient nettement plus masculine, sportive et personnalisable. De plus, l’A1 ne sera disponible à l’avenir qu’en modèle cinq portes et uniquement avec des moteurs à essence. En plus des packs de style « Basic », « Advanced », « S-Line », « Edition One », 13 couleurs de peinture ou un toit contrasté font du petit un véritable compagnon de style de vie. Un cadre unique plus large et plus plat, des phares à LED en option, des feux arrière et des éléments sportifs caractérisent le nouveau look de l’A1. Le large montant C et les trois fentes à l’avant rappellent le modèle d’homologation « Sport-Quattro » de 1984. L’intérieur brille d’une audace colorée. Techniquement, Audi s’appuie sur des produits éprouvés de la classe luxe. En plus du « Virtual Cockpit », l’A1 s’est dotée d’une version allégée du nouvel infodivertissement MMI à écran tactile de 10,1 pouces (1 950 euros). C’est quelque chose que l’on connaîtrait autrement dans la classe de luxe autour des A6, A7, A8 ou Q8 et Audi peut le payer de manière sportive. L’A1 ne sera disponible qu’avec des moteurs à essence. La base est le trois cylindres 25 TFSI de 95 ch avec une cylindrée d’un litre et 175 Newton mètres de couple. Dans notre test : Nous avons testé le 30 TFSI. Sa base est le même moteur trois cylindres de 1,0 litre, comme la version d’entrée de gamme (25 TFSI), uniquement dans le niveau d’extension supérieur suivant. Il produit 115 ch et 200 Newton mètres de couple maximum. Il est à traction avant et dans la version que nous avons conduite, il est relié à la transmission manuelle à 6 vitesses. Au-dessus se trouve le 35 TFSI d’une cylindrée de 1,5 litre, quatre cylindres, 150 ch et 250 Newton mètres de couple. La variante la plus puissante est le 40 TFSI avec une cylindrée de deux litres. Elle est connue de la Polo GTI et produit 200 ch et 320 Newton mètres de couple. Il est toujours connecté à une DSG à six vitesses. Tous les autres entraînements sont toujours à traction avant, soit sous forme de commutateur manuel, soit en combinaison avec une transmission à double embrayage à sept rapports. Conclusion : la nouvelle Audi A1 (2019) est probablement la petite voiture la plus attractive du marché à l’heure actuelle. Il impressionne par son look audacieux, son intérieur moderne, sa technologie de luxe et ses moteurs à essence efficaces. La suppression du diesel et l’espace légèrement réduit sur la banquette arrière et dans le coffre (335 litres) par rapport à la Polo restent un point négatif. Au lancement sur le marché, seule l’A1 30 TFSI sera proposée au minimum à 21 150 euros. L’A1 25 TFSI de 95 ch suivra plus tard à partir de 19 800 euros. Avant l’arrivée des autres unités. Données techniques – Audi A1 30 TFSI Moteur : quatre cylindres de 1,0 litre Puissance : 115 CV (85 kW) Couple : 200 Nm 0-100 km/h : 9,5 s Vitesse : 203 km/h Entraînement : 6 vitesses -Commutateur manuel, traction avant Consommation : 4,8-4,9 l Émissions de CO2 : 108-111 g/km Longueur : 4 029 m Largeur : 1 740 m Hauteur : 1 409 m Empattement : 2 563 m Coffre : 335-1 090 l Mise sur le marché : automne 2018 Prix : environ 21 150 euros
